大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于打包机离合器怎么调的问题,于是小编就整理了3个相关介绍打包机离合器怎么调的解答,让我们一起看看吧。打包机不自动切带,要手动才能切带,就是要按那个手动的按键才能切带,请问是哪里坏了?这个问题...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于打包机离合器怎么调的问题,于是小编就整理了3个相关介绍打包机离合器怎么调的解答,让我们一起看看吧。
这个问题常出现,对刚开始搞打包机的人来说是很挠头。其实很简单,关健看摩擦片打滑了没有。没有打滑,调捆力至摩擦片打滑为止就好了。如已打滑,查TD。想知道原理吗?
毛主席说过要理论联系实践。
插带后,离合器得电,主轴转动至LS3受压离合器失电。此时就是你机器停顿的地方。此时右顶刀正顶着带头,但主机在转,横杆已被SL5的凸轮顶起,带子还在拼命的收。
接下来就是TD的事了,如果捆紧了,摩擦片应打滑。TD里的磁片就不会旋转了,不转了就有一个低电平信号通过TD上的红线送到板子B4脚,使RL2得电吸合。
离合器得电,主轴开始运转,主轴运转了中刀上了左刀上了,带子也切断了。主轴转至LS5受压止。
一个打包周期完成,LS5常开闭合送低电平至A1脚,送带电磁铁得电送带出来。
LS5常闭断开就是至TD的白线断开,(LS5的COM端是28V的负接在板子的A14)使TD复位,离合器失电,为下一个打包周期做准备。注意我说的主机和主轴的区别。
“手动粘带正常,将手动粘带取消又能自动粘带,但用一下又无法动作”你这个手动粘带是什么意思?是按手动开关吗?正常打包机如果插带没有反应的话,就检查几个方案:
1、SL1
2、离合器线圈
3、线路板
离合器的工作原理是:使发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。离合器的作用是:1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;3、防止传动系统过载;4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。离合器的组成是:1、飞轮;2、压盘;3、离合器片;4、分离轴承;5、分离拨叉;6、离合接线;7、离合踏板。
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离合器的工作原理是:使发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。离合器的作用是:1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;3、防止传动系统过载;4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。离合器的组成是:1、飞轮;2、压盘;3、离合器片;4、分离轴承;5、分离拨叉;6、离合接线;7、离合踏板。
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到此,以上就是小编对于打包机离合器怎么调的问题就介绍到这了,希望介绍关于打包机离合器怎么调的3点解答对大家有用。