大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废旧打包机改装收割机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍废旧打包机改装收割机的解答，让我们一起看看吧。刚收割完的玉米杆可以打捆吗？1.可以2.刚收割完的玉米杆打捆更利于搬运，搬运后不占地方...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废旧打包机改装收割机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍废旧打包机改装收割机的解答，让我们一起看看吧。
1.可以
2.刚收割完的玉米杆打捆更利于搬运，搬运后不占地方，也可以绑到树上晾干，方便之后做养料。很方便。
3.不管是做养料还是做肥料，打捆之后更方便 ，如果不打捆的话，玉米收割之后，玉米杆砍掉丢在地里，做肥料不容易分解，还占地，不是很好的选择
刚刚收割完的玉米杆不可以打捆。如果打捆了，玉米杆里水份很大，会发霉会烂。烂了的玉米杆就不能当柴火用，但发酵好的玉米杆可以当泥土哦。兰之类的花最喜欢这种透气疏松有营养的土质了。如果想把玉米杆完好的保存下来。要晒干了以后再捆绑。
东北玉米一般只种一季，我个人认为看秸秆的回收后所利用的方式。
如：生物燃烧
离电厂近的话，用圆梱捡拾打梱，地瓜粉碎打梱(圆梱)都行，远的话，用液压捡拾打方梱(套袋型)，因为，优点是圆梱机不易坏，便宜，缺点是密度比较小。
液压方梱机器大，价格高，但密度大，在运输上能省很多运费，秸秆主要成本是在收集和运输上，农民基本上不会要秸秆钱。
相比方梱打结器打包机，这两种设备的故障率低很多(国内打结器太容易坏)。
这些最大缺点是因东北玉米地种植方式，都是地垄式，收集的时候都会夾土进去，养殖没法用，必须要再次过筛！
我有一个大胆想法，就是让农民晚一段时间收玉米，等玉米籽粒都干了，直接用玉米籽粒收割机收割，在收割机后方加挂一台打包机，收割机粉碎完秸秆，直接喷料进打包机里打包，农民不用为秸秆发愁，我们还能有收益，这样是不是最好呢！如果大家觉得好，就把它分享出去，让更多人看到，交流想法和设计！谢谢大家
东北地区的玉米秸秆回收离田，选择什么打捆机作业好？
东北是个好地方，地大物博，农民土地多，农作物种植机械化程度高。许多农作物的收割也都实现机械化，对于玉米秸秆回收离田也是如此，既然全国禁烧秸秆，东北也不例外，使用机械化回收离田，成为大势所趋，毕竟秸秆回收还是有很大利用价值的。
现在玉米秸秆回收离田，也都是选用打捆机作业，一般分为三种：第一种情况直接捡拾打捆；第二种情况，先割后再捡拾打捆；第三种情况是先粉碎在打捆。对于农民而言，因不同需要选用不同方式。一般来说，玉米秸秆具有很高利用价值，打捆加工后的秸秆可以作为牲畜的饲料，直接打捆或者先割后在打捆的方式，相对于第三中方式，前两种存储不太方便。许多农民大多是选择粉碎打捆，粉碎打捆后的秸秆可以直接装入青储饲料袋，封装好便于储存。这样打捆后的秸秆拉回家储存起来就是牲畜的饲料，既能减少焚烧秸秆对环境的破坏，又能创造新的经济价值，何乐而不为。
所以，我认为在东北玉米秸秆回收离田，还是要根据自己需要选择不同的打捆机作业，无论何种打捆方式，都能一定程度上缓解禁烧的压力，给农民带来实惠。
以上是我的回答，你有何不同意见，请关注后留言。欢迎关注、欢迎留言、欢迎交流。
文字原创、图片来源于网络
约翰迪尔拖拉机和东方红拖拉机，哪个更适合在中国使用？哪个更经济？结果显而易见，如有资金实力，建议购买迪尔拖拉机，特别是在购买大马力拖拉机时。我们下面就来聊聊好拖拉机的衡量标准。
好的拖拉机的衡量标准
从衡量拖拉机的三个最重要的指标：性能、质量、服务来看，性能、质量，毫无疑问是迪尔拖拉机领先，从服务来看，东方红有天时、地利之便，要好过迪尔。
东方红虽是国产拖拉机的老大，但与迪尔比不在一个档次上，目前约翰迪尔在中国推出的5E、6B、7M和8R技术含量都很高，约翰迪尔的大马力拖拉机基本都是动力换挡。目前有国产大马力拖拉机，如1804、2004、2204拖拉机大多仅是把发动机马升上去了，而底盘却还是原来的1404、1504拖拉机的底盘，技术水平一般，除了少数使用动力换向和极少数用动力换挡，基本都是原来的机械换挡型。东方红开发的LF动力换档机型，与迪尔比还是有不小的差距，故障率也较高。
如果资金实力不足，从性价比上讲，东方红也不错，可选择东方红拖拉机。一是整机价格相比迪尔便宜了不少；二是东方红产品年销量大、保有量大、用户认可度高；三是配件和网点多，服务及配件价格均较迪尔便宜的多。
这两个品牌的拖拉机，一个是国内的知名品牌，一个是后期崛起的国外品牌。约翰迪尔，在进入我国以前，并购了国内的宁波拖拉机厂。
约翰迪尔在国内刚推广的时候，并不是很火。它是靠宁波拖拉机厂生产的，一批304给打的名气。后续约翰也确实给力，品牌才做起来。
宁波生产的304拖拉机，每年耙地20晌，三年内车基本不用动。就这一种车型，让宁波拖拉机大火，后来宁波被并购，许多农民还在找。
现在许多厂家生产的拖拉机，都还套宁波拖拉机的名气。什么宁迪奔野，宁波迪野等等这些。车型也仿造以前的车型。
我的第一台拖拉机，便是约翰迪尔，当年是奔着宁波拖拉机去的。后来听说，约翰迪尔把宁波收购了，就买了约翰迪尔484。
我算是国内第一批约翰迪尔，它并没有大家感觉的那么好。买回家不长时间，液压泵就出问题，各种小毛病也很多，就是机体不出毛病。
东方红是老品牌了，对它记忆最深的是小四轮拖拉机。有六档位与多档位之别，小四轮很耐用。我们屯现在还有许多农民在用。
大点马力的拖拉机，买东方红的人就很少了。在约翰迪尔没有之前，大家喜欢买福田，宁波，上海纽荷兰，沃得奥龙（便宜）。
由于东方红拖拉机少，没有形成规模。它的易损件就更少，许多农民车坏了。需要去厂家邮件，一等七八天，许多农民一看这情况，便都不买了。
现在东方红拖拉机多了起来，不过它的价格定位并不低。同样的马力与底盘，它没有约翰迪尔保值。同样年限，同样磨损程度的车，迪尔比它贵好多。
约翰迪尔和东方红的拖拉机，一样的马力，不可能是一样的底盘。可以说，外资企业的拖拉机底盘要比国内品牌的底盘好很多，不能放在一起比较的。只能说在马力相同的前提下，约翰迪尔和东方红那个好？
对于这个问题，我觉着需要从中大马力和小马力来分开考虑。如果是70马力以上的中大马力机型的拖拉机，我建议您选择约翰迪尔；如果是70马力以下的机型，建议您选择东方红或者其他的国产一线、二线品牌。
1、70马力以上的中大马力机型。在中大马力拖拉机的技术沉积以及生产工艺方面，约翰迪尔这些进口品牌有着一定的优势。毕竟这些农业大国都是大型农场化生产，而且历史比较悠久。在中大马力机型的拖拉机的研发历史、技术沉淀、生产工艺方面都要比我国的国产品牌经验丰富的多。经历这么多年的发展，这些中大马力拖拉机的技术至少要拉后我国20年左右的时间，这也是必须承认的一个事实。不信您看看150马力以上的拖拉机，进口的和国产的放在一起比较，会有很大的区别。特别是一些进口品牌的高端机型是禁止对华出口，目的就在于技术垄断，这也是一个不争的事实。以我们黑龙江农垦和新疆生产建设兵团为例，120马力以上的机械大部分都是进口品牌，约翰迪尔、凯斯、久保田、道依茨法尔等品牌为主，就是因为实际输出马力、作业稳定性、整机质量方面的优势造成的这类情况。
2、70马力以下的中小马力机型。对于这类中小马力的拖拉机来说，价格相对的低廉，作业负荷以及作业的强度要小一些，国产品牌的一线、二线品牌完全可以满足需求。而且，以我国的农业机械化发展历史来说，我国的中小马力拖拉机的技术、质量和进口品牌相差并不大，当然了久保田、洋马这几个日本品牌除外。主因就在于我国的农业分散型特点决定的，发展大马力机型有一定的限制、以农民现有的收入水平购买大马力农机还很吃力，但是相对中小马力拖拉机来说，在国内还是主流的马力区间。一般来说，即便是国产的中小马力拖拉机，使用寿命达到10年也是很稀松平常的事情。比如说我们单位的宁波奔野404的使用寿命就已经12年了，还是可以在水田这类较为恶劣的环境下作业。重要的是，这类农机的保养、维护成本更低，价格低廉更舍得使劲造，也不会心疼。
以上是我对这个问题的一些看法， 如有不当之处请海涵。
到此，以上就是小编对于废旧打包机改装收割机的问题就介绍到这了，希望介绍关于废旧打包机改装收割机的3点解答对大家有用。
